可以看到，险资借助资本市场融资支持，部分创新型公司在新材料、高端制造等关键技术领域打破国外垄断，实现国产化替代。

对购买1级及以上能效或水效标准的产品，港股额外再给予产品销售价格5%的补贴。同时，扫货政策的实施也有助于提高消费者的信心。

万联证券投资顾问屈放接受《华夏时报》记者采访时表示，险资虽然政策的持续发力会撬动部分需求，但市场目前关注重点是消费的预期不足。平板、港股智能穿戴设备补贴标准为产品销售价格的15%，每件补贴不超过2000元。对符合条件的个人消费者以旧换新购买国六b燃油小客车，扫货补贴标准提高到1.2万元。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道随着新一轮细则落地，险资以旧换新万亿元市场正被加速激活。方案中除提到支持汽车、港股家电等领域的以旧换新之外，还特别提到支持居家适老化改造所用物品和材料购置，补贴范围加大。

9月4日，扫货江苏省发展改革委和财政厅联合印发《江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案》。

每名消费者每类产品可补贴1件，险资每件补贴不超过2000元。运输效率方面，港股之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，扫货如今一天可供港20至30吨。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，险资交易回暖，也提升了企业信心。

接下来，港股还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。扫货图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

(责任编辑：榆林市)